追加43作為車系入門選擇，AMG GT 43 4Matic+ 4-door Coupé德國售價9.5萬歐起

林柏攸

撰文

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Mercedes-Benz 在 2018 年日內瓦車展上，發表了 GT 家族的全新成員：Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé車系，發表之初共計帶來了 53 4Matic+，63 4Matic+以及 GT 63 S 4Matic+等選擇，而近日隨著 V8 車型已經投產，並開始接受「入門版本」的預訂，Mercedes-Benz 也公布其為 GT 4-Door Coupé追加 43 的入門選擇，德國當地報價為 95,259.5 歐元，折合臺幣約莫落在 343 萬之譜。

Mercedes-AMG 近日揭示了 GT 4-Door Coupé車系新成員，取代 53 作為車系入門選擇的 GT 43 4Matic+ 4-door Coupé。

GT 4-Door Coupé車系與自家 CLS 車系有著相近車格，都是 4 門轎跑的車格定位，而原廠也因此調整了 CLS 車系編成，並未打算推出性能頂規的 Mercedes-AMG CLS 63 版本，而是以 CLS 53 來作為性能代表，同時也表示不打算追加 CLS 43 的選擇；不過，近日 Mercedes-AMG 公布的開放預訂內容，卻出現了 43 的新選擇，從此一規劃來看，53 系列並不會完全取代 43，甚至在某些車系上還會並存些許時日。

Mercedes-AMG 推出 GT 4-door Coupé車系時，首波僅公布了 53 4Matic+，63 4Matic+以及 GT 63 S 4Matic+等選擇，近日更追加了 43 4Matic+的版本，由於車格與 CLS 相仿，因此在 CLS 車系上並不會推出 63 版本，而原先傳出將以 53 全面取代 43 的設定，如今似乎又有著不同的規劃藍圖。

Mercedes-AMG 也為 GT 43 4Matic+ 4-door Coupé的車室，導入專屬的設定內容，包含了圖片中的灰色麂皮，以及其他飾材的配置等，至於數位化的駕駛座艙鋪陳，則是與車系其他成員相仿。

全新登場、作為車系入門的 GT 43 4Matic+ 4-door Coupé，雖然稱之為入門，但實際上動力單元卻絲毫不顯入門，因為 Mercedes-AMG 為其搭載的動力單元，乃是與 GT 53 4Matic+ 4-door Coupé相同的 3.0 升直列 6 缸渦輪增壓引擎，並有著 EQ Boost 科技的加持，不僅擁有性能魅力的本質，同步也在效能上有所提升。根據原廠資訊顯示，GT 43 4Matic+ 4-door Coupé擁有 367 匹的最大馬力，扭力數據則為 51 公斤米。

以 48 Volts 科技來提振性能與效能的 EQ Boost，在直列 6 缸引擎上乃是將整合式啟動馬達發電機，與引擎飛輪結合，能提供額外 22 匹、25.5 公斤米的動力，效能部分則是能夠達到每公升 10.6 公里的水準；至於 GT 53 4Matic+ 4-door Coupé的動力數據，則是供輸了 435 匹最大馬力、以及 53 公斤米最大扭力，EQ Boost 提供之額外動力數據相當，效能 GT 43 4Matic+ 4-door Coupé相仿，從靜止到時速 100 公里的加速表現，依序為 4.9 秒、4.5 秒，展現 GT 家族應有的性能魅力。

GT 43 4Matic+ 4-door Coupé搭載了與 GT 53 4Matic+ 4-door Coupé，相同的 3.0 升直列 6 缸引擎，同時也擁有 EQ Boost 的 48 Volts 科技加持，在性能與效能上都能有所提升。

根據原廠公布的資訊來看，GT 43 4Matic+ 4-door Coupé德國售價為 95.259.5 歐元，而 GT 53 4Matic+ 4-door Coupé售價則來到 109,182.5 歐元，約合臺幣 393 萬，價差在臺幣 50 萬左右，目前台灣賓士尚未公布 GT 4-Door Coupé車系的導入時程，導入內容規劃也尚未明朗，是否會同步推出 43 以及 53 兩種動力選擇，仍有待更進一步確認，而如何與即將在國內上市的新世代 CLS 車系，在戰力上做出區隔，同樣是市場關鍵所在。